总重约1420吨的第一批钢结构部件在我国五冶修建科技工业园装车，运往“五冶造”世界最宽大桥金简仁快速路跨沱江特大桥制作现场。我国五冶集团供图

  世界最宽桥面的四川成都金简仁跨沱江特大桥合龙“加快度”。我国五冶集团供图

  世界最高倾斜桥塔、世界最大跨径非对称曲线形扭索面独塔斜拉桥、世界最宽桥面大桥，这个享有三项“世界之最”的大桥——成都金(金堂)简(简阳)仁(仁寿)快速路跨沱江特大桥，正在加快制作中。

  组成这座超级工程“骨架”的，是一个个承重千钧的钢结构部件，它们均出自同一个当地——位于成都简阳的我国五冶修建科技工业园。不仅如此，成都第31届世界大会主火炬塔，大运会闭幕式主会场、世界最大全景声半室内半露天双面剧场成都露天音乐公园，熊猫基地参观瞭望塔等当地的地标修建都来自这儿。

  一个个修建的“零件”，怎么在这座工厂里变成造型百变的城市地标？答案就在工业园内钢结构装置式出产基地的人机一体化智能体系出产线万平方米，经过钢结构预处理主动化出产线、等离子数控切割机等一系列工厂化、主动化设备，在“拉满”科技感的一起极大的进步出产功率。“以咱们的钢板预处理出产线秒内完结上料、整理、除尘等近10项预处理工序。”基地负责人魏建峰介绍，钢结构装置式出产基地变“现场制作”为“工厂出产，现场装置”，悉数建成后年产能将打破12万吨。

  走进基地内部，机器轰鸣，焊花四溅，桥式起重设备在空中循环往复，来料、下料、组装、总装各工序有条有理。“现在，咱们正在为桥面宽度为86.7米的世界最宽大桥——金简仁跨沱江大桥出产合计4.3万吨钢构件。”魏建峰说。

  为了满意世界级规范的承重要求，最厚钢板到达超大型桥梁焊接范畴很少见的100毫米，且钢构件的精度有必要控制在3毫米之内。基地内，先进的板单元主动焊接体系和上百名技能出众的焊接工人“替换上阵”，一场工业技能与工匠精力的“双向奔赴”正在演出。

  车间一侧，主动化焊接设备可完结最多6把单丝埋弧焊枪一起对6条焊缝进行埋弧焊接，轻轻松松完结对焊缝根部方位的主动对位和智能化盯梢，基地更采纳以超声波、X射线等为主的无损探伤手法，为严厉把控沱江特大桥焊缝内部质量发挥重要技能支撑。

  另一侧，多位“成都工匠”领衔的焊接技能团队积极开展焊工“大练兵”，敞开了一场闪烁着弧光与焊花的“织衣”扮演。他们分工协作，协同作业，为钢构件“因地制宜”，将复合金属焊丝在1200度的高温灼烧后，如水银泻地般熔铸、铺展在钢箱梁之间的焊道内。

  此外，该基地还具有世界抢先的“正反弧形曲面直立锁边彩钢压型板一次成型工艺及高空装置技能”“高精度轨迹钢结构箱形梁制作”等百余项科技成果，以及“高位大跨度悬挑钢结构施工工法”等国家级工法，让出产、装置趁热打铁。

  在装置式钢结构出产基地一旁，还位于着装置式混凝土(简称“PC”)出产基地，这是一座“智能工厂”，大部分工序都能在数字化设备的支撑下主动完结，智造信息中心大屏幕上，实时显现着各项出产数据和各个工位出产状况。

  该基地专心于装置式预制工厂的智能信息化办理，经过数字化工厂的使用，为工厂供给根据云端、数据驱动、灵敏可装备的多渠道实时协同体系，经过一物一码、出产溯源、移动协同、堆场管控、主动报表，用轻量高效的方法协助工厂进步出产功率、降造本钱、打通信息孤岛完结工厂无纸化信息化办理。

  “一期出产基地具有1条PC专业流水出产线条PC固定模台出产线条数控化钢筋出产线，装备先进的智能化加工设备，规划产能可达10万立方米，可用在修建面积300万平方米装置式修建。”该基地出产负责人刘海江说。

  相较于传统制作方法，装置式混凝土修建具有制品质量优、现场组装快、环境污染低一级长处。据统计，装置式预制混凝土制作项目在施工全套工艺流程中可削减修建废物排放70%、节省木材60%、节省水泥砂浆55%、削减水资源耗费25%、制作与制作归纳下降碳排放18%，有效地完结了节能减排、绿色环保的方针，充沛遵循了国家“双碳”战略。

  工厂预制，再到现场进行组装组成，像搭积木相同的地标背面，便是数字化、信息化、智能化技能支撑下生生不息的修建改变开展方法与经济转型的脚步。(蒋逸潇)