最近，湖南省交通运输厅发布，在2022年度全省82条段高速公路路况服务质量考评中，武冈至靖州段名列第一。这是湖南高速集团邵阳分公司总经理李群辉辖区。

  不久前湖南省国资委官宣的第二届湖南“国企榜样”10个宣扬片中，李群辉故事最多最惊险，网络阅览量高居第一。人称“平和时代的李云龙”、“国企榜样中的榜样”。

  2018年7月2日18时39分，两辆半挂车在西往东驶至雪峰山地道正中，追尾起火。时任湖南高速集团邵阳分公司(办理处)副处长李群辉，在前往现场途中，决断指挥。

  地道口一片紊乱。洞内状况怎么?老李有必要实时了解，才干精准指挥救援。可是，消防警铁将军把门，“进洞便是送死”。“死，我也得进洞!”老李冲进去!

  洞内乌黑，浓烟热浪夹藏爆炸声、烧焦味，滚滚扑来。老李“逆行”侦察，把握一手状况后，火速建立事端现场救援指挥部。紧接着指挥司乘分散出洞，抢救搬运老幼病残，调度人员机械施救，抢修被烧坏设备，帮忙消防救火，与外界通讯联络、发布威望信息......

  忽然，“硿硿”洞顶一块几十公斤重砼坍塌。李群辉迅即闪开，迟一秒，就没命了。但膀子受伤，他强忍疼痛，持续战役。

  重复救活，搬运事端车，抢修设备，康复照明，清点人数，整理残渣，清洗隧洞，分散安顿，心情安慰，舆情管控......直至来日晨7点，李群辉与张四平、钟声、李东胜等钻出地道，都变成“黑人”。

  吃碗方便面，老李率大伙再接再励救援，一直到下午4点许，停留地道的37台车悉数出洞，地道康复通行。

  洞里洞外，湖南高速集团与消防、交警、应急、卫生等部分，联勤联动，密切协作，发明了雪峰山地道救援“奇观”。

  “不到半小时，地道351名停留司乘人员，全被安全搬运”“教科书式的成功抢险”......央省干流媒体纷繁报导，湖南省委、省政府对事端救助成功给予奖励和赞扬。

  2022年4月19日晚11时，一辆满载铅锌矿卡车，在雪峰山拱坝地道自燃。烧坏照明线路，烧溶沥青车道，交通中止。此刻邵阳疫情爆发，多地封城，外地驰援人员物资正“逆行”邵阳。状况非常危殆!

  调任邵阳分公司总经理没几天的李群辉，第一时刻冲到现场。他集结各方几十号人马十几台设备，也接二连三进行救援。4小时奋斗，老李指挥打赢了一场攻坚战，人称“创疫情下地道救援纪录”。

  一个雨天，一载五硫化二磷大卡车起火，随即开释剧毒气体，邻近池塘死鱼一片。差人将周边居民悉数分散。冒着呼吸道被灼伤危险，李群辉冲在最前沿指挥救援。并亲手装袋搬运毒物，整理残渣，清洗路面，从早6点到晚八点完毕。

  洞口服务区一度“闻名”，几百个小货摊昼夜叫卖，乃至搭接楼梯，在围墙外开商铺饭馆。有关部分想撤除这个“农贸市场”，反而遭到要挟。

  李群辉不信邪。率员宣讲法令和法规，期限搬拆;屡次与地方政府洽谈联合行动。这天，老李率法令部队，面临挥锄要挟，手持切割机开工。“哗啦啦”，十几栋钢结构违背相关规章的修建，应声倒地。

  宝庆服务区更险。七八个“硬骨头”不合法摆摊，强买强卖“烤串”，一言不合刀出鞘。“有必要拿下!”李群辉缜密布置，施行路警联动。只见他机敏导演“双簧戏”;首先一桶水，泼灭一个烧得最旺、叫得最凶的烤炉。然后一声令下，几十路警“嚯嚯嚯”，一举将“硬骨头”悉数带离服务区。

  有几年，老李吊着脑袋，与邵阳境内盗窃通行费违法作斗争，180台冲关车辆、217名犯嫌人、6个违法团伙被“拿下”。

  最难忘7.19。2014年7月19日清晨，沪昆高速邵阳段，一台装载乙醇卡车与一台大客车，产生追尾火灾，多台车被焚毁，数十人伤亡。

  乙醇流出，火焰升腾，现场危机四伏。李群辉率员第一时刻参加救援，清扫场所，转运废物。钻进被烧焦冒烟的车上、车底，他们干着最脏最累、最呕心最危险的活儿，据守两昼夜，使整个后续处置，干净利落。

  雪峰山地道群跨邵阳、怀化两市，桥隧相连，长边坡、高边坡密布，雨雾频频，气候多变，事端危险极多。

  2011年7月，李群辉转业任邵阳分公司(办理处)副处长，接过雪峰山地道群办理重担，每天枕着“炸弹”睡觉。在邵阳作业10年，老李都管安全，简直天天巡路调研，亲力亲为、妥善处置一两百次事端。

  重实战、重现场、重防备、重一手材料;“封、救、疏、管、灭、保”......老李一手探索出来的安全“方法”，他心心念念，首先垂范。

  恶劣气候，李群辉常常巡路至深夜。点验抗冰物资，查验设备正常运转，铺麻袋，摆锥桶，铲雪除冰，事端抢险，抗冰保畅中，老李是指挥员，也是战役员，有时几昼夜泡在现场，总有使不完的劲。

  挂陌生车牌，老李停靠地道“犯规”，查验监控灵敏度;站在楼下，用陌生电话向值班室“报警”，查看出警速度......发现危险，限令整改。辖区事端率亡人率年年在下降，雪峰山地道管养曾在“小国检”中斩获全国第二名。老李掌管多年的“雪峰使命”应急救援演练，上一年被列为全省发动省级应急呼应的三个重要项目之一。

  镜头拉回“7.19”。事端处理中，风声鹤唳，舆论哗然。邵阳分公司(办理处)几百本原始材料，被运至国务院调查组。一切准则、预案、流程记载和数据，在阳光下晒得清清白白。调查组点评：“尽职尽责”。此事端被处理100多人，而湖南高速无一人。

  老李并不“夸耀”，而是“加码”。他认真学习时事政治，尽心研究法令和法规，作业倒排至小时，今日的事今日毕。

  一场夜雨倾注，导致大湾地道办理所驻地外墙，被山洪冲垮。李群辉火速赶到，与职工一同搬运设备，挖沟引洪。他不管全身湿透，连夜率员步巡地道，全面摸排、消除危险。

  辖区五六百公里，每一个桩点路况怎么，有危险没有，地质状况怎样，抗洪抢险怎么搞，垮塌边坡是否整修好......李群辉脑中装置“情报板”。对照集团营运办理细则，老李一件件事项“过筛”。

  下基层，老李不定时刻，不打招待，不舍昼夜。直奔垮塌路面、桥梁地道看守养;直奔服务区，看卫生看环境看防疫;直奔收费广场，看绿通缝车必查，看追缴补缴率。

  2020年4月，老李被聘任永州分公司总经理，当年，该公司在集团安排的年度方针查核中荣登第一，获评“湖南省属企业文明标兵单位”“湖南省文明单位”。

  刚好两年，李群辉调任邵阳分公司总经理几天，邵阳疫情爆发。老李安排保证“一断三不断”。一起安排被关闭机关职工，清扫院子后山。搬树枝、锯朽木、背废物、扫树叶、洗路途，老李甩开膀子，满脸锯木灰，手上起血泡，血泡变脓包。

  该公司前史遗留问题，路域环境整治，安全危险排查，KPI要害目标查核，队所兼并后职工安稳等，老李压力山大。但他从来不服输，

  带领团队攻坚克难，半年内逐个搞掂。当年二季度查核，邵阳分公司便冲入集团第一方阵，维护作业居第一;年度10项KPI目标综合排名位列全省前茅，“全国文明单位”“全国青年文明号”被复查经过。

  不推诿，不磨蹭，有备无患，该去的有必要去，该打的电话深夜也要打。近年来，邵阳、永州分公司一年几十件民生实事，件件落地。

  当年，李群辉从永州宁远县入伍，1993年军校结业，被分配至新疆军区联勤部队。高原荒漠戈壁，每年四个月以上冰冻期。李群辉每年几十次率队饱经险阻，圆满完成军事运输使命，有时乃至穿越多省，留下百十个精彩故事。太屡次立功受奖，太屡次获评先进、标兵。2004年至2009年，《报》《画报》《人民军队报》10屡次宣扬推行了李群辉先进事迹。

  日前，笔者在老李转业任职的邵阳、永州分公司采访，职工们都说他是“直肠子”，胸腔能撑船，劳绩是你的，有事替你担着，八小时外也“想念”你。尤其是有职责、敢担任，不畏强敌、战之必胜的“亮剑”精力，融于他的血脉。

  采访老李，他总是着重湖南高速集团党委的培育信赖，大伙的支撑合作，上一任的根底效果;说“建造人民满意交通”负重致远。

  (吕高安系湖南高速集团教授级高档政工师、中层干部；田运宏系湖南省国资委宣扬处处长)