钢板自动切割、自动定位送料、型钢对焊、智能冷弯成型，测量设备可根据型钢的位置进行检测，操作机器人配合等离子切割机，根据检测后的长度进行切断或切孔作业……

  这是记者今天在西渝高铁康渝段站前二标3号智能钢结构加工厂看到的一幕，这里主要承担钢筋网片、小导管等多种构件加工任务，创新性地将钢构件加工与物联网+技术进行融合，填补了隧道建设行业空白。

  中铁一局项目部负责人告诉记者，自进场以来，认真贯彻落实京昆高铁西昆公司“高质量建设‘精品、智能、绿色、人文’铁路工程，高效率打造西部高铁新典范”的项目建设理念目标，坚持创新驱动，加强信息化、智能化建设，精心打造了以“物联网+”为智能核心，以精益管理为重要支撑的3号智能钢结构加工厂，通过智能建造提质赋能西渝高铁高质量建设。

  记者现场看到，型钢拱架生产线由自动上料架、伺服控制机械冷弯机、7台机器人、4台变位机和码垛机器人组装成。在加工过程中，伺服控制机械冷弯机，具有卷制速度快、精度高、一次成型等特点，还可以根据不同的要求进行定制，适应双弧型钢的冷弯。还可以针对不同型号的型钢连接板和不同位置的加强板进行识别和精准定位。为方便机器人进行连续焊接，将焊接程序进行参数化编程，移动翻转装置与焊接机械人结合，按照编好的焊接程序进行焊接，不仅提高了焊接的精确度，还大大降低了操作的复杂程度。

  据悉，3号智能钢结构加工厂还配备了智能控制管理系统。集成MES、SCADA等系统开发了数字管理平台，打造多级智慧管理的“科技黑箱”。MES制造执行系统包含物资管理、技术管理、生产管理、日常管理和数据看板多个功能模块。真正实现业务流程规范化、生产执行敏捷化、管理过程可视化、质量追溯全面化的“四化”管理。SCADA数据采集与监视控制系统，通过与设备PLC、传感器等硬件对接，实现生产数据采集与分析，并实时监测生产设备运行状态，实现设备控制智能化、故障预警实时化、产线数据可视化，安全生产全面化，实现全流程管理数智化。

  “3号智能钢结构加工厂，改变了钢筋加工传统的以人为主的作业形态，替换为以智能化设备和数字化管理为主的智能化生产，这种转变大大提高了钢筋加工的效率，降低了成本，实现了管理和运营的效益最大化。”中铁一局项目部负责人说，项目将以智能建造技术为引领，以钢构件智能加工为抓手，持续推进企业数字化转型，不断提升西渝高铁项目工程建造水平。